La prévision de la nocivité des défauts de fabrication, vis-à-vis de la tenue en fatigue est un thème récurrent dont l’importance est reliée à la notion de fiabilité des produits pour un risque de défaillance maîtrisé. Les modélisations associées à la plupart des procédés de fabrication permettent, aujourd’hui, de prévoir convenablement les microstructures et les défauts introduits lors d’opérations de mise en œuvre des matériaux.

La nature des défauts rencontrés est très diverse (retassure, chevron …) et dépend de la nature du procédé concerné (forgeage, découpage, emboutissage, fonderie, usinage …)  ainsi que du matériau utilisé (métallique, composite, polymère …). Ces défauts ou hétérogénéités microstructurales peuvent avoir un effet considérable sur les propriétés mécaniques et la tenue en fatigue.

Les modèles de fatigue (endurance ou régime oligocyclique, sollicitations multiaxiales), et par conséquent les codes de dimensionnement, commencent à intégrer les informations issues de ces simulations comme données d’entrée. Cette intégration permet en particulier d’améliorer la prédictivité des modèles, et d’intégrer la phase de mise en œuvre comme étape préalable au dimensionnement d’une pièce industrielle.

Il est ainsi important de faire le point sur les nouvelles approches proposées dans des secteurs industriels tels que la construction navale, l'offshore pétrolier, le ferroviaire, l'espace et l'aéronautique, les industries mécaniques, l'automobile, le génie civil, l'ingénierie industrielle et les laboratoires d'essais.

 

Posters et travaux en cours

 

Les participants ont la possibilité de présenter un poster sur des études en cours dans le domaine de la fatigue.

Les étudiants sont particulièrement encouragés à présenter leurs premiers résultats.